Un viaje, un mensaje.

La vuelta al mundo en el Augusta es un proyecto personal de Jordi Clapers.  

Navegante, ex-miembro de la armada y apasionado de los relatos de exploradores. Dentro de su largo historial de travesías, incluye cruces del Atlántico y del Estrecho de Messina. 

Sus anhelos por dar la vuelta al mundo nacieron tras una de sus primeras travesías: Al repasar lo aprendido en el Atlántico, llegó lo que estaba esperando secretamente en todos mis embarques, ese instante preciso en el que los sueños se ven factibles por primera vez: ahora me siento capaz de dar una vuelta al mundo en solitario”.

El mensaje: la necesidad de la solidaridad y la conservación nuestro hogar, el planeta.

El Barco

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DISEÑADOR

Maurice Griffiths · Velero tipo Ketch.

MEDIDAS


Eslora: 12 metros · Manga: 3,41 metros · Calado: (a determinar) · TRB: (a determinar).

EQUIPAMIENTO BASICO

Motor: 40 CV · Piloto automático: de viento · Dos mástiles con velas cangrejas · Doble estay en proa y un estay de galope en el bauprés · Fondeo (el ancla): irá en proa pero en el interior del barco.

PROCESO DE CONTRUCCION

La estructura del barco es de roble; el forro es de cedro de tres centímetros; la cubierta son cuatro capas de madera laminada hemblot; los interiores son de tablero marino.

El Navegante

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JORDI CLAPERS
Carrera y ocupación actual
:

– 5 años de servicio en la Armada Española.
– 15 años ( trece de capitán ) navegando en veleros privados.
– Navegaciones: tres atlánticos y ocho cruces del estrecho de Messina.
– Ocupación actual: persiguiendo mis sueños.

“Cuando volví de la tercera travesía del Atlántico fue cuando me vi capaz de hacer este viaje, así que llegó el momento de buscar barco. Quise hacer uno de madera, réplica del Spray, pero no pudo ser. Entonces mis preferencias fueron  buscar un doce metros de acero, lo que haría este viaje más seguro. Pero mi escuela en el mar y mis inicios profesionales han sido con gente que recuperaba barcos y navegaba a la antigua, esto es, con velas de hace 250 años. Buscaba barco y el Augusta estaba pidiendo auxilio.”

El Viaje

Recorrido

Salida y llegada en El Masnou. Las distancia aproximada es de 30.000 millas a cubrirse en un lapso de 6 a 8 meses. Salida del Mediterráneo, bajada por Atlántico, cruce del Índico hasta Australia y Nueva Zelanda; cruce del Pacífico hasta Sudamérica y subida por el Atlántico.

Supervivencia

La alimentación se calcula para 10 meses. Se lleva un botiquín homologado para navegación oceánica. Para beber una potabilizadora y lluvia.

Riesgos

Aquellos riesgos que ponen la navegación en peligro son la pérdida del timón, de los mástiles y una entrada de agua por el casco del barco. También los hay climáticos y de salud.

Navegación

Se intentará usar el mínimo equipo moderno posible y el sextante (instrumento que permite medir ángulos entre dos objetos tales como dos puntos de una costa o un astro, generalmente en el Sol, y el horizonte).

  • Tripulante

  • Océanos

  • Días de Navegación

  • Millas Marinas

"Buscaba barco y el Augusta estaba pidiendo auxilio"

Jordi Clapers

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Sponsors

La pasión, la audacia y el deseo son un capital que empuja adelante el proyecto de la Augusta. Lo que aun falta son medios para concluir el montaje y equipamiento del barco.

La vuelta al mundo reclama mas que los medios estándares de navegación y por ello nos vinculamos con apasionados de la navegación (individuos o empresas) que quieran apoyar y sumar fuerzas.

Para conocer los términos y acuerdos del sponsoring les rogamos comunicarse a través del siguiente medio

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